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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

FJ-4 (航空機)

前縁にはわずかにキャンバーがつけられた。 主脚は新設計の主翼に収まるよう再設計が必要となり、ホイールベースが広がることとなった。それにしたがって、翼折り畳みのラインはより外側に変更された。また、主脚が重心に近づいた結果、前脚の重量負荷が低下することとなった。

คำที่เกี่ยวข้อง

A-4 (航空機)

インドネシア空軍は、1980年から1982年にかけて、イスラエルから中古のA-4E 31機とTA-4H 2機を受領し 、1999年にはアメリカから2機のTA-4Jを追加受領した。 受領した機体は、1980年に東部を担当する第2空軍作戦コマンド（インドネシア語版）隷下の第11飛行隊（インドネシア語版）にT-33の後継として

Il-4 (航空機)

/ Il-4は涙滴形の空気抵抗が少ない形状に変更された。爆弾は胴体下方の爆弾倉に最大1,000kgまで搭載することが可能だったが、外部に魚雷を懸垂することも可能であった。防御銃座は、機首・後方・後部下方に3箇所有し、尾部銃座は無かった。後部下方の機関銃は複雑な展望鏡によって照準する方式であった。

H-4 (航空機)

ヒューズ H-4 ハーキュリーズ（英: Hughes H-4 Hercules）は、アメリカのヒューズ・エアクラフトによって製造された飛行艇。「スプルース・グース（英: Spruce Goose）」の別名でも知られる。初飛行は1947年。1機だけが製作された。名称の「ハーキュリーズ」は、ヘラクレスの英語読み。

Mi-4 (航空機)

懸下可能。185機が当仕様に改造された。 Mi-4L Lyukes 6シートのVIP空輸仕様。患者輸送用に改造された機体もあった。 Mi-4M (NATO - Hound-C) 対潜水艦戦型。「クルスM」捜索レーダー、「バクー」聴音システム、増設燃料タンクや救命艇のほか、機体の下側に回転式銃塔を装備。

R-4 (航空機)

Andover）でヘリコプター訓練学校が編成された。 写真の中の外観上の相違の注意点：何機かのR-4はテールローター近くのブーム後端の突先に尾輪が付いているが、その他の機体ではブームの中間位置辺りに尾輪がある。加えてエンジンから突き出した短い排気管を持つ機体がある一方で、垂直方向に伸び

Yak-4 (航空機)

初飛行：1940年? 生産数：90機 運用開始：1941年 退役：1945年 表示 ヤコヴレフ Yak-4（Yakovlev Yak-4、BB-22bis ( "Blizhnij Bombardirivschik"：短距離爆撃機)）は、第二次世界大戦中に使用されたソビエト連邦の軽爆撃機である。本機

Tu-4 (航空機)

ツポレフ Tu-4 モニノ空軍博物館に展示されているTu-4 用途：戦略爆撃機 分類：爆撃機 設計者：ボーイング（元となったB-29のリバースエンジニアリング） 製造者：ツポレフ 運用者： ソビエト連邦（ソ連空軍） 中華人民共和国（中国人民解放軍空軍） 初飛行：1947年5月19日 生産数：1,000機前後

E-4 (航空機)

会議室/映写室 会議用の区画、その後部にプロジェクタ映写室がある。映写室でブリーフィングルームで表示される映像をコントロールしている。 国家指揮権限作業区画(NCA-Area) 国家指揮権限作業区画は大統領用の区画で、執務室

XP-4 (航空機)

1926年、エンジンの性能を向上させる手段としてのターボ過給器に大きな関心を持ったアメリカ陸軍は、ボーイングPW-9の最終機について、エンジンを510馬力のパッカード1A-500に強化するとともに、ターボ過給器を付加することを要求した。このタイプはXP-4と命名された。

T-4 (航空機)

を補助するため、パイロット用には潜望鏡が用意されていたが、使用できるのは600km/h以下で飛行している状態に限られた。 なお、当初からミサイル母機として開発されたために爆弾倉を持たず、主兵装のKh-45 長距離空対地ミサイル2発は翼下に懸垂されて搭載される設計であった。 T-4M(ロシア語: Т-4М)

M-4 (航空機)

。略称では2Mと呼ばれている。AM-3AからVD-5に換装した改良型で、3Mの基礎となった。開発名称は≪28≫であった。他に30機が配備されていたが、全てが老朽化と新型機への更新により空中給油機型へ改造された。 3M 8機配備されたエンジンを強化型のVD-7に搭載し、ペイロードと航続距離を増強した

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

.fj

.fjは国別コードトップレベルドメイン（ccTLD）の一つで、フィジーに割り当てられている。 IANA Delegation Record for .FJ 表示 編集 表示 編集

FJ

FJネクストホールディングス（旧：不動住販） 福岡地所 FJホールディングス（富士住建） FJ（コード） フィジーのISO 3166-1国名コード エア・パシフィック航空のIATA航空会社コード。 日産・FJエンジン - 日産自動車が開発・製造していた自動車用レシプロエンジンの1つ。 ヤマハ・FJ

蒼空 (航空機)

蒼空（そうくう）は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年（昭和19年）1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年（昭和20年）8月に開発中止となった。 太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造

TBD (航空機)

TBD デヴァステイター 飛行するTBD-1 0322号機 (VT-6戦闘飛行隊所属、1938年撮影) 用途：雷撃機 分類：艦上攻撃機 製造者：ダグラス・エアクラフト 運用者：アメリカ海軍 初飛行：1935年4月 生産数：129機 生産開始：1937年 退役：1944年 運用状況：退役 表示 TBD

F6F (航空機)

F6F Hellcat）は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発しアメリカ海軍が第二次世界大戦中盤以降に使用した艦上戦闘機。愛称の「ヘルキャット(Hellcat)」は、直訳すれば「地獄の猫」であるが、スラングでは「性悪女」や「意地の悪い女」の意味も持つ。 アメリカ海軍の

SBD (航空機)

）は、ダグラス社が開発し、第二次世界大戦期にアメリカ海軍で運用された偵察・爆撃機。 海軍型の愛称の「ドーントレス (dauntless)」とは、「恐れを知らない、勇敢な、不敵な、がまん強い、不撓不屈の」などを意味する形容詞である。陸軍向けにも製造され、A-24 バンシー（Douglas A-24

SC (航空機)

イト社の開発したアメリカ海軍の艦載単葉単発単座水上観測機である。 水上機としては破格の高性能を発揮した機体であるが、登場時すでに大型戦闘艦に搭載される水上観測機の時代は終わりを迎えており、この機種の掉尾を飾ることになった。 この時期に採用された幾つかの機体同様、かつてのカーチス・モデル31 (CS/SC)